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    • 2015中国全地形车锦标赛在北京盛大开幕
      小标题:2015中国全地形车锦标赛在北京盛大开幕
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    • 来源 - 全地形车网 | 作者-周勇 | 发表时间 - 2015-08-07 09:41:39 | 查看评论[0] | 浏览次数-
    •  2015中国全地形锦标赛在北京盛大开幕
      【全地形网】2015中国全地形车锦标赛将于9月在山东省东营市拉开帷幕,届时将有来自全国各地的上百名车手参赛。今年的中国全地形车锦标赛共分山东东营、河南邓州和四川罗江三站,赛事的新闻发布会8月6日在国家体育总局会议室隆重召开,拉开了新一届国家级全地形车赛事的帷幕,也意味着中国全地形车运动正在迈向一个全新的里程,这无疑对于中国全地形车赛事和全地形车产业的规模化、国际化发展将起到十分关键的作用。

      本届发布会得到社会各界的广泛关注,主办方国家体育总局汽摩中心、中国汽车技术研究中心领导,举办城市领导以及相关合作机构、国内外著名全地形车企业、多家主流媒体代表齐聚现场,共同见证这一重要时刻,掀起了中国全地形车运动发展的又一精彩华章。

      近年来,全地形车运动作为一项时尚、高端的生活方式,与高尔夫、马术并肩,是追求高品质生活人士的生活方式,也是一个地区乃至一个国家户外旅游文化的标志。全地形车运动在国内快速兴起和发展,全地形车赛事也随之不断成熟壮大,成为中国整合产业资源、引导动力文化、带动消费发展的最高平台。

      发布会上,国家体育总局汽摩中心副主任林杰洁就此进行了深入阐释,认为:2015年全地形车锦标赛在前三届的基础上对整体赛事进行了全面的升级,从最初单站城市挑战赛扩展为巡回锦标赛,全面提升了赛事规模,并在赛制设置、赛事组织、赛事运营等方面大幅强化,以更大规模、更高水准、更强公信力,有力推进了赛事的专业化、国际化发展,成为国际国内选手同台竞技的国际性平台,成为国内比赛与国外赛事紧密相连重要桥梁。
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      中国汽车技术研究中心赛事活动管理中心常务副主任、中国全地形车锦标赛执行秘书长王羽详细介绍了2015年中国全地形车锦标赛。2015年的比赛将全部采用国家一级全地形车专用赛道,以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。比赛分设青少年组、环松通用车型组、通用车型公开组、凌鹰运动车型组、运动车型公开组、杰纳UTV车型组、UTV车型公开组等7组比赛,七个组别均采用群发车。其中,环松通用车型赛采用重庆环松集团的700cc通用型全地形车,凌鹰运动车型赛采用浙江凌鹰机车的250cc运动型全地形车,杰纳UTV车型赛采用常州杰纳提供的UTV全地形车,青少年赛采用浙江凌鹰机车的150cc运动款全地形车,该四组比赛将为参赛车手统一提供赛车。本届锦标赛还设置了三个组别的公开赛,均由爱好者自己带车参加。届时,将有众多国内外知名车手和车队将赛场角逐,逐鹿中国全地形车锦标赛冠军,为广大公众和全地形车爱好者展现一场高水准、高规格、纵情驰骋的运动盛宴;上百家主流媒体将对赛事进行集中报道,邓州站和罗江站还将以CCTV5直播赛事,巨大的赛事影响力将成为“体育兴邦、赛事兴城”的又一有力见证,成为展现城市人文风貌,带动社会和经济双重效益的新型平台。
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      发布会上赛事启动仪式将现场氛围推向了高潮,国家体育总局汽摩中心、中国汽车技术研究中心、中国摩托商会等行业领导,山东东营、河南邓州、四川罗江等地方领导,以及环松集团、凌鹰机车、常州杰纳等战略合作伙伴一同启动赛事,拉来了2015年赛事的帷幕。

      赛事是引擎,产业潜能的释放和消费活力的带动是全地形车运动发展的重要基础。中国作为全地形车产销大国,产销量占全球总量超过35%,但中国全地形车运动文化力量尚未完全激发出来,中国全地形车锦标赛连续三届的成功举行,无疑加快了国内、国际的全地形车产业资源和运动资源的整合。本次发布会标志着一个新的开始,而这个开始也将对中国全地形车产业升级、运动发展、消费文化培育产生深刻的影响和意义,我们相信,2015年的中国全地形车锦标赛,将进一步促进了全地形车文化、消费与产业三位一体的发展,驱动举办地文化、体育与产业经济快速发展,成为文化运动协同城市转型的标杆。

    • 关键字:地形锦标赛北京
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